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伊拉克时期的AI-AIP后来就成了桨扇发动机专业户第五架（机号06188）也是被伊拉克使用过的伊尔-76M，当时的名字叫YI-AKQ，归还苏联之后用于TV7-117A涡桨发动机的测试，该机1995年停用之后就一直停放在俄罗斯试飞院里；TV7-117A就很小巧了
15日晚，英国众议院以432票反对、202票支持否决了特雷莎·梅与欧盟谈成的脱欧协议。文章称，如今，英国首相受到来自本党、政府、舆论和欧盟前所未有的孤立。她还有哪些选择？辞职：难觅继任者文章称，工党反对派和特雷莎·梅在保守党内部的诋毁者要她离职或许是徒劳之举。这并不是当前的主流态度，尤其是当特雷莎·梅亲口在投票前宣布她会履行承诺，把英国领导到实际脱欧的时候。
6.品牌让位于成本和效率最优：尽管我的品牌还是具有差异化属性的，我们还会坚持品牌，但我们一定还有另一条更重要的线，就是成本效率和供应链这条线。供应链决定那个品，营销决定那个牌，品和牌，如果以前牌占 7，品可能占 3，现在可能倒过来了。7.如果说七年前我们玩的是新渠道会产生新的品牌，那么，下一个十年，我们要做的就是数字化驱动，实现供应链的前置和组织的高效率。
（柒晴）欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/二八来源：一本财经（ID：yibencaijing）2016年，银行开始慢慢吐出“不良资产”这块肥肉。从2017开始，不良资产慢慢发酵，市场逐渐觉醒。2018年进入不良资产的黄金时代，几乎成为从业者的共识。
破产重组方案难获认同债权人担忧债务难追回事实上，早在贾跃亭公布个人破产重组方案时刻，就有不少人对该方案提出过质疑。10月14日，贾跃亭债务处理小组在发布的《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》中表示，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的方案。
5.很多人只盯住了「营销」里的「销」，没有盯住「营」：「营」的本质是顾客买商品，你就要给他匹配商品，其实是讲洞察消费者的能力。所以需要调整思路，数字化驱动，强调对用户和商品的洞察，重新把营和销联动起来。“靠「数字化供应链」来解决，重新建立人和商品的连接。”
